เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก คุณ kucityfanpage สมาชิกเว็บไซต์ยูทูบดอทคอม
ม.เกษตรฯ ค้านชนฝา หลัง กทพ. จะสร้างทางด่วน 6 เลน เข้ามาเฉียดอาคารเรียนแค่ 7 เมตร จวก กทพ. ไม่คำนึงถึงเยาวชน เอากำไรเป็นตัวตั้ง เสนอ 2 แนวทาง ให้ทำอุโมงค์ หรือใช้แนวคลองบางเขนแทน
จากกรณีที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีโครงการก่อสร้างทางด่วนเริ่มต้นจากทางพิเศษศรีรัชมาตามถนนรัตนาธิเบศร์ ผ่านแคราย ไปตามถนนงามวงศ์วานถึงแยกเกษตรศาสตร์ ซึ่งมีช่วงที่จะต้องกินพื้นที่มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ทำให้ทางมหาวิทยาลัยออกมาคัดค้าน เพราะหวั่นเกรงว่า ทางด่วนที่มีความสูงกว่า 28 เมตร จะส่งผลกระทบต่อมหาวิทยาลัยได้นั้น
ความคืบหน้าเกี่ยวกับกรณีนี้ เมื่อวันที่ 16 มกราคม นายวุฒิชัย กปิลกาญจน์ อธิการบดีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (มก.) ยังยืนยันคำเดิมว่า ทางมหาวิทยาลัยรับไม่ได้ที่ กทพ. จะสร้างทางด่วนที่มีความกว้างถึง 6 เลน มีตอม่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 เมตร กินพื้นที่เข้ามาภายในมหาวิทยาลัย โดยห่างจากอาคารเรียนเพียง 7 เมตร ตนมองว่า การที่ กทพ. ใช้พื้นที่ของมหาวิทยาลัยก็เพราะต้องการประหยัดค่าก่อสร้าง จึงมาเวนคืนที่ดินของหลวงแทน แต่การทำเช่นนี้ไม่ได้คำนึงถึงอันตรายที่จะเกิดขึ้นกับนิสิตนักศึกษาเลย มองแต่กำไรเป็นตัวตั้ง จึงอยากให้ กทพ. ซึ่งนำเงินภาษีของประชาชนมาสร้างทางด่วนนั้น คำนึงถึงประชาชนด้วยหากจะทำอะไร
อธิการบดีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ยังระบุต่ออีกว่า การที่ทางมหาวิทยาลัยออกมาคัดค้านนั้น ไม่ได้คัดค้านทางด่วนทั้งเส้น แต่ไม่ยอมรับทางด่วนช่วงที่ต้องผ่านมหาวิทยาลัยเท่านั้น พร้อมกับขอเสนอวิธีแก้ไขปัญหาไว้ 2 แนวทาง คือ
1. ให้ขุดอุโมงค์ลอดแทนการสร้างทางด่วน เพื่อลดอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้นหากมีเหตุการณ์รถยนต์ตกลงมาจากทางด่วน เนื่องจากก่อนหน้านี้ในบริเวณใกล้ ๆ กันนั้น ก็เคยมีเหตุการณ์รถตกลงมาจากทางด่วนให้เห็นแล้ว ดังนั้น ทาง กทพ. คงจะยืนยัน 100% ไม่ได้ว่าจะไม่เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก เพราะถ้าหากเกิดเหตุการณ์ขึ้นอีก ใครจะรับผิดชอบ
2. ให้สร้างทางด่วนโดยเปลี่ยนใช้แนวคลองบางเขนแทน เพราะสามารถตอกตอม่อในคลองได้ และคลองก็เป็นที่ของหลวงไม่ได้สร้างความเดือดร้อนของประชาชน
ด้าน นายบรรจง นิสภวณิชย์ เลขาธิการสมาคมศิษย์เก่ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวว่า ทางสมาคมฯ ยังไม่มีท่าทีในเรื่องนี้ ต้องรอเข้าไปคุยกับทางอธิการบดีอีกครั้งหนึ่ง พร้อมกับรอหนังสือชี้แจงจากทาง กทพ. ด้วย
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
